Konzeption, Definition, Implementierung und Dokumentation einer kompletten Softwarearchitektur für ein induktives Ladesystem, die sich über eine Reihe von verteilten Mikrocontrollern erstreckt
Leitung und Koordination von Software-Architektur-Reviews unter Einbeziehung von Software Engineering Teammitgliedern, System Engineering, Produktmanagement und Systemtest
Definition und Erstellung von Software-Anforderungen und deren Verknüpfung mit den Systemanforderungen und der Software-Architektur
Definition eines Software-Sicherheitskonzepts und der entsprechenden Maßnahmen in der Software-Architektur
Koordinierung der Integration, Validierung und Freigabe der Software mit Hilfe von Continuous Integration/Continuous Delivery
Technische Schnittstelle zu externen Lieferanten und Automobil-OEMs
Beitrag zur Verbesserung der Entwicklungsprozesse
Das bringen Sie mit
Master-Abschluss in Informatik, Computertechnik oder einem verwandten Fachgebiet
Mindestens 2 Jahre Erfahrung in der Definition von Software-Architekturen für Embedded 32bit MCUs (z.B. STM32, Infineon TC3x) oder Embedded Linux MCUs (z.B. IMX6)
Erfahrung mit AUTOSAR von Vorteil
Erfahrung in der Arbeit mit UML oder SysML und typischen Entwicklungswerkzeugen wie Enterprise Architect oder ähnlichem
Praktische Erfahrung mit Automotive Software Anforderungen und Softwareentwicklung sowie den dazugehörigen Prozessen (ASPICE, CI/CD, SCRUM)
Erfahrung mit der Entwicklung von Serienprodukten für mehrere OEMs von Vorteil
Gutes Verständnis von Funktionaler Sicherheit (IEC61508 oder ISO26262) und Cybersecurity (ISO21434)
Ausgeprägtes Verständnis der MCU-Peripheriegeräte und Ressourcen
Gutes Verständnis von sicheren Flashing-Prozessen
Hervorragende Kommunikationsfähigkeiten und sehr guter analytischer Ansatz
Selbständiger Arbeitsstil und Eigeninitiative
Ausgezeichnete Englischkenntnisse in Wort und Schrift, gute Deutschkenntnisse von Vorteil
Ansprechpartner
Cintia Szücs • HR Manager
BRUSA Elektronik (München) GmbH Hollerithstr. 7A 81829 München
Unsere Leidenschaft für technische Herausforderungen treibt uns täglich an. Mit rund 400 Mitarbeitenden an unseren Standorten in der Schweiz, in Deutschland und in China entwickeln und produzieren wir innovativste Leistungselektronik für die Elektromobilität. Die BRUSA Elektronik (München) GmbH mit Sitz in München wurde 2019 als Business Unit der BRUSA Elektronik AG gegründet, einer führenden Anbieterin für Leistungselektronik im Bereich E-Mobility seit 1985. Der Unternehmensbereich BICS (BRUSA inductive charging system) fokussiert sich auf die Entwicklung der nächsten Generationen des induktiven Ladens für die Automotive Anwendung.
Elektromobilität ist die Zukunft. Seien Sie mit dabei! Verstärken Sie uns ab sofort oder nach Vereinbarung unser Team in München! Wir freuen uns auf Ihre aussagekräftige Bewerbung (Anschreiben, Lebenslauf sowie Zeugnisse) über unser Onlineportal.
BRUSA setzt sich für ein vorurteilsfreies Arbeitsumfeld ein und fördert die Vielfalt sowie Chancengleichheit unter den Beschäftigten. Ausschließlich aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird nur die männliche Form verwendet. Selbstverständlich sind immer alle Geschlechter angesprochen.
What you will move in this role
Concept, definition, implementation and documentation of a complete software architecture for an inductive charging system, spanning over a range of distributed microcontrollers
Lead and coordinate software architecture reviews, with input from software engineering team members, system engineering, product management and system test
Definition and creation of software requirements and the linkage to the system requirements and software architecture
Definition of a software security concept and the appropriate measures in the software architecture
Coordination of the integration, validation and release of the software with help of Continuous Integration/Continuous Delivery
Technical interface with external suppliers and automotive OEMs
Contribution to the improvement of development processes
What skills and experience you should bring
Master’s in Computer Science (Informatik), Computer Engineering or a related field
A minimum of 2 years' experience in the definition of software architectures for Embedded 32bit MCUs (e.g. STM32, Infineon TC3x) or Embedded Linux MCU (e.g. IMX6)
Experience with AUTOSAR is an advantage
Experience in working with UML or SysML and typical development tools such as Enterprise Architect or similar
Hands-on experience in automotive software requirements as well as software development and the related processes (ASPICE, CI/CD, SCRUM)
Experience with series-products developments for multiple OEMs is a plus
Good understanding of Functional Safety (IEC61508 or ISO26262) and Cyber security (ISO21434)
Strong understanding of the MCUs peripherals and resources
Good understanding of secure flashing processes
Outstanding communication skills and very good analytical approach
Independent working style and self-initiative
Excellent English skills in verbal and written form, good knowledge of German is an advantage
Contact
Cintia Szücs • HR Manager
BRUSA Elektronik (München) GmbH Hollerithstr. 7A 81829 München
Our passion for technical challenges drives us every day. With around 400 employees at our sites in Switzerland, Germany and China, we develop and produce the most innovative power electronics for electromobility. BRUSA Elektronik (Munich) GmbH, headquartered in Munich, was founded in 2019 as a business unit of BRUSA Elektronik AG, a leading supplier of power electronics in the e-mobility sector since 1985. The business unit BICS (BRUSA inductive charging system) focuses on the development of the next generations of inductive charging for automotive applications.
Electromobility is the future. Be part of it! Join our team in Munich with immediate effect or by appointment! We are looking forward to receiving your application (cover letter, CV and references) via our online portal.
BRUSA is committed to a prejudice-free working environment and promotes diversity and equal opportunities among its employees. For the sole purpose of better readability, only the masculine form is used. Of course, all genders are always addressed.
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